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通苏嘉甬铁路开工在即 苏州将形成 “丰”字形铁路网

【转载自苏州吴江发布】

据江苏省委新闻网报道，江苏省委党史学习教育领导小组办公室近日举行了“我为群众办实事”——打造智慧交通满足群众出行需求新闻发布会。

发布会上，江苏省铁路办副主任朱培德透露，今年，江苏将开工建设通苏嘉甬铁路，目前正在抓紧推进前期工作。此外沪渝蓉高铁合肥至上海段（北沿江高铁），以及盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路江苏段等3条铁路也将在今年开工。

这条拟新开工的通苏嘉甬铁路是纵向铁路通道，它串联起了江苏沿海和苏州、浙江宁波的联系，将改变苏南地区和苏中苏北地区目前没有高铁直接连通的现状，是一条关键的纵向跨江通道。

通苏嘉甬铁路

是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道重要组成部分，也是苏州 “丰”字形铁路网南北向主干线，将串联起苏州市南北多个行政区域，大大缩短苏北，苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离，把苏州与南北沿海城市紧紧连在一起。

近年来，随着长三角一体化发展进程加快推进，老百姓对通苏嘉甬铁路的期盼愈加强烈，苏州市争分夺秒开展了大量研究工作，全力配合设计单位能快则快、紧锣密鼓加快推进通苏嘉甬铁路前期工作，争取在年内开工建设，惠及民生。通苏嘉甬铁路修改可行性研究评审会在日前已召开，标志着前期工作迎来又一重大进展。

▲通苏嘉甬高铁可研线路平面示意图

线路走向：起于沪通铁路南通西站，利用沪通大桥引入张家港站，经常熟西接入京沪高铁苏州北站，后线路折向南至吴江汾湖高新区设苏州南站，至嘉兴与沪昆高铁嘉兴南站并站后线路折向东南，经海盐县城西侧跨杭州湾至慈溪设站，主线在宁波机场附近设宁波西站，最后引入杭深铁路奉化站，联络线接入宁波站，设计时速350公里。

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